Destination café

Historique

Après quatorze années d'existence, la Transat Jacques Vabre a trouvé son rythme et son format, convaincu les coureurs et enthousiasmé le public, confirmé son bien-fondé et ses partenaires. L'idée originelle est simple : une grande course prend sa source sur un parcours historique. Comme un bon café, une épreuve est un savant mélange de goûts, de crus, d'arômes. Banco pour une transat... expresso !

Records sur le parcours : temps de référence de la Transat Jacques Vabre

Trimarans Orma : Groupama (Franck Cammas & Franck Proffit) en 11 jours 23 heures 10 minutes 41 secondes soit 16,49 noeuds
Monocoques Imoca : Virbac-Paprec (Jean-Pierre Dick & Loïck Peyron) en 13 jours 09 heures 19 minutes 02 secondes soit 13,51 noeuds
Multicoques 50 pieds : Crêpes Whaou ! (Franck-Yves & Kevin Escoffier) en 12 jours 06 heures 13 minutes 59 secondes soit 14,75 noeuds
Monocoques 50 pieds : Gryphon Solo (Joe Harris & Josh Hall) en 19 jours 09 heures 05 minutes 45 secondes soit 9,33 noeuds

Toutes les éditions :
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005

Edition 1993 - Le Havre-Cartagena : Naissance d'une grande course au goût café !

Arôme épicé

Alors Le Havre, port caféier par excellence depuis le 19ème siècle, débarquant les grains d'Amérique du Sud, d'Afrique, des Antilles, se transforme en port de départ pour la première transat aux saveurs café : 1993 voit la naissance de cette nouvelle épreuve océanique réservée aux solitaires devant rallier Cartagena en Colombie. Treize skippers s'élancent par un temps gris et frais : Paul Vatine en multicoque et Yves Parlier en monocoque seront les premiers à inscrire leurs noms au palmarès de cette nouvelle transat en solitaire.

Jacques Vabre retrace le sillage maritime du café entre le Havre et Cartagena. Le 31 octobre 1993, 13 voiliers, dont 8 monocoques et 5 multicoques, prennent le départ de cette nouvelle transat.

Ils sont treize au départ de cette nouvelle course. Treize sur un nouveau parcours qui reprend l'histoire de la grande route maritime du café entre l'Amérique latine et l'Europe.Cette première édition se court en solitaire. Les skippers quittent le port du Havre par un temps gris et froid. En multicoque, après un départ difficile, Paul Vatine et Laurent Bourgnon entament un duel extraordinaire dans des alizés très virulents. Le Normand remporte en 16 jours et 46 minutes sa première grande victoire en franchissant pourtant la ligne 1 heure 17 minutes après Laurent. Explication : "Paulo", victime au départ d'un choc avec un zodiac d'assistance, bénéficiera de 9 heures 10 minutes de bonification. En monocoque, " l'extra-terrestre" Yves Parlier négocie à merveille l'anticyclone des Açores. Il se joue des hautes pressions par le Sud et sème définitivement ses adversaires. En 18 jours 23 heures et 38 minutes, il remporte la première transatlantique à rallier Le Havre à Cartagena avec un peu plus de 30 heures d'avance sur Alain Gautier. Autre fait marquant de cette transat : le chavirage de la navigatrice Marie Sergent.

Classements	Skippers	Bateaux	Temps de course
Transat Jacques Vabre 1993
		Monocoques

1.	Yves Parlier	Cacolac d'Aquitaine	18j 23h 38'
2.	Alain Gautier	Bagages Supérior	20j 05h 51'
3.	Loïck Peyron	Fujicolor III	20j 20h 45'
4.	JL. Ven Den Heede	Citadines	21j 11h 13'
5.	Mich Birch	B. La Triniraine	22j 19h 41'
6.	Gerry Roufs	Groupe LG	23J 01h 39'
AB :	Vincent Riou	Maître Coq

		Multicoques

1.	Paul Vatine	Haute Normandie	16j 00h 46'
2.	Laurent Bourgnon	Primagaz	16j 08h 39'
3.	Francis Joyon	Banque Populaire	17j 01h 26'
4.	Hervé Laurent	Buchy Vacances	18j 23h 05'
5.	Eric Dumont	Casino d'Etretat	38'