La Charte Transat Jacques Vabre
Une course qui s'engage du Havre...
...au Costa Rica
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Guyader pour Urgence Climatique
Caractéristiques du bateau :
- Classe : Multi50
- Numéro de voile : 35
- Longueur : 15,24m
- Largeur : 14,55m
- Tirant d'eau : 2,80m
- Mât : 23,50m
- Déplacement : 4,8t
- Voilure : au près : 180m² au portant : 240m²
- Architectes : Nigel Irens
- Date de mise à l'eau : 1988
- Voir le site web du sponsor
Le 30/11/2009
Guyader pour Urgence Climatique deuxième multicoques à Puerto Limon
Guyader pour Urgence Cliamtique est arrivé Puerto Limon aujourd’hui à 11 heures 19 minutes (Heure Locale) soit 18 heures 19 minutes (Heure Française). Victorien Erussard et Loic Fequet prennent la deuxième place au classement des multicoques avec un temps de course de 22 jours 04 heures 19 minutes à la vitesse moyenne de 9,46 nœuds. Ils terminent cette Transat Jacques Vabre 2009 6 jours 12 heures 47 minutes et 10 secondes derrière Crêpes Whaou.
Le 26/11/2009
7000 milles du Havre à Puerto Limon
«On est en train de passer les Grenadines et la navigation est agréable : on est à 20 nœuds. On a vu des bateaux au mouillage dans des lagons et franchement, on aurait bien aimé nous arrêter. On a vu aussi des bateaux de pêcheurs. C’est un peu frustrant… Pour cela on a envie d’arriver au plus vite : la route a été longue : on a déjà dû parcourir entre 5000 et 6000 milles. À l’arrivée on aura parcouru 7000 milles en tout je pense. On n’arrête pas d’empanner ces derniers jours. Dans deux heures on franchira la barre des derniers 1000 milles de parcours...
Le 24/11/2009
L'ascension de Victorien
« Hier on a récupéré le gennaker : on a failli l’abimer. Il y avait trois mètres de vagues et je suis monté en haut du mât, c’était compliqué. J’ai dû y rester une vingtaine de minutes parce qu’il y avait aussi une petite réparation à faire. J’ai pris pas mal de coups sur les bras et les jambes. Lalou a commencé à être sérieusement menaçant. Loïck et moi, nous sommes issus du haut niveau en catamaran de sport. Et quand l’on sait utiliser bien gérer un petit bateau, on est capable de faire la même chose avec des plus gros. Dès le début, on a décidé de ne pas tenter le diable et on a choisi de ne pas amener notre bateau dans de grosses perturbations." Victorien Erussard, Guyader pour Urgence Climatique à la vacation de midi
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Guyader pour Urgence Climatique
Guyader pour Urgence Climatique - N° de voile : 35 (Loic Fequet)
27/11/2009 à 17:00:00
Guyader pour Urgence Climatique
Guyader pour Urgence Climatique - N° de voile : 35 (Victorien Erussard)
27/11/2009 à 16:50:00
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Guyader pour Urgence Climatique - N° de voile : 35 (Victorien Erussard)
26/11/2009 à 16:45:00
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14/11/2009 à 17:10:00
Départ le 8 novembre 2009
- Temps de course :
Cartographie
Suivez la positiondes bateaux en direct.
Classement
09/12/2009 à 14:00Monocoques
- IMOCA
- 1-SAFRANMarc Guillemot - Charles Caudrelier Benac
- 2-GROUPE BELKito De Pavant - François Gabart
- 3-MIKE GOLDING YACHT RACINGMike Golding - Javier Sanso
Multicoques
- Multi50
- 1-CRÊPES WHAOU !Franck Yves Escoffier - Erwan Leroux
- 2-GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUEVictorien Erussard - Loic Fecquet
- 3-REGION AQUITAINE-PORT MEDOCLalou Roucayrol - Amaiur Alfaro
Médiathèque
Météo
Prévisions de Météo Consult - dimanche 29 novembre
Dimanche 29
La dépression orageuse redescendra vers Panama. Cette nouvelle évolution devrait affaiblir partiellement les vents dans le golfe de Panama, et en même temps agrandir la zone de calme près de l’arrivée. Cette situation pourrait réduire de manière significative les écarts entre les deux multicoques à l’approche des quelques dizaines de milles les séparant de l’arrivée.
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Guyader pour Urgence Climatique à bon port !
Victorien Erussard
