La Charte Transat Jacques Vabre
Une course qui s'engage du Havre...
...au Costa Rica
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Développement Durable
Le ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de la Mer, partenaire de la Transat Jacques Vabre 2009
Le ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer parraine la Transat Jacques Vabre 2009 parce qu’elle s’inscrit pleinement dans une démarche de développement durable, de connaissance et de respect des océans. En effet, pour cette 9ème édition, la Transat, qui part du Havre pour arriver au Costa Rica, porte la signature « Prendre la Mar, Agir pour la Terre ». Cette course, évènement sportif de haut niveau, formidable aventure humaine, porte les valeurs du Grenelle de la Mer : passion pour une mer qui oblige à son respect, à sa protection. De plus, la transat se mobilise plus que jamais pour réduire et compenser l’empreinte écologique de cet événement en s’engageant à réduire ses émissions de CO2.
2009, année du Grenelle de la Mer
Lancé par Jean-Louis BORLOO, ministre d’État, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer, le 27 février 2009, le Grenelle de la Mer a pour objectif de mieux connaître, protéger et valoriser les ressources de la mer.
Jean-Louis Borloo, Ministre d'Etat au Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, a témoigné son engagement aux côtés de cette 9ème Transat Jacques par l'intermédiaire d'un film diffusé lors de la Conférence de Presse :
Après plusieurs semaines de concertation, y compris en région et sur Internet, les trois tables rondes finales du Grenelle de la Mer ont eu lieu les 10 et 15 juillet 2009 et ont permis d’entériner 137 engagements en faveur des énergies marines, de la biodiversité, de la pêche durable ou encore de la réduction des impacts et des pollutions. Il a été décidé notamment d’engager un plan "énergies bleues" avec 6000 MW d’énergies marines en 2020 prévues par la programmation des investissements, de développer des aires marines protégées et de réduire les pollutions marines.
2009, cap sur Copenhague, le rendez vous de la planète
Créé le 1er juin 2007, le ministère du Développement durable rassemble tous les leviers –écologie, énergie, aménagement durable, habitat, mer, transports, prévention des risques…- pour piloter une politique de développement durable répondant aux enjeux majeurs de la préservation de notre environnement (perte de biodiversité, changement climatique, adaptation de notre économie…). Depuis le Grenelle Environnement en 2007 qui a défini une stratégie dans cet objectif, avec tous les acteurs concernés (entreprises, collectivités locales, partenaires sociaux, associations, services de l’Etat), la France porte une politique ambitieuse sur le plan européen (accord climat énergie) comme à l’international.
La France entend jouer, avec l’Europe, un rôle déterminant dans les négociations qui se tiendront en décembre lors de la conférence de Copenhague dont l’objectif vise un nouvel accord multilatéral ambitieux applicable dès 2013. L’objectif est de déboucher sur une vision partagée de la lutte contre le changement climatique et définir un objectif global à long terme pour les réductions d’émissions.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur les sites :
Départ le 8 novembre 2009
- Temps de course :
Cartographie
Suivez la positiondes bateaux en direct.
Classement
09/12/2009 à 14:00Monocoques
- IMOCA
- 1-SAFRANMarc Guillemot - Charles Caudrelier Benac
- 2-GROUPE BELKito De Pavant - François Gabart
- 3-MIKE GOLDING YACHT RACINGMike Golding - Javier Sanso
Multicoques
- Multi50
- 1-CRÊPES WHAOU !Franck Yves Escoffier - Erwan Leroux
- 2-GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUEVictorien Erussard - Loic Fecquet
- 3-REGION AQUITAINE-PORT MEDOCLalou Roucayrol - Amaiur Alfaro
Médiathèque
Météo
Prévisions de Météo Consult - dimanche 29 novembre
Dimanche 29
La dépression orageuse redescendra vers Panama. Cette nouvelle évolution devrait affaiblir partiellement les vents dans le golfe de Panama, et en même temps agrandir la zone de calme près de l’arrivée. Cette situation pourrait réduire de manière significative les écarts entre les deux multicoques à l’approche des quelques dizaines de milles les séparant de l’arrivée.
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